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民航局空管局正式發(fā)布全國(guó)目視飛行航圖

民航局空管局正式發(fā)布全國(guó)目視飛行航圖

  • 分類:行業新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時(shí)間:2019-12-30
  • 訪問量:5

【概要描述】
        12月26日,民航局空管局正式發(fā)布全國(guó)目視飛行航圖,同步推出中國(guó)民航通用航空信息服務平台升級上線,爲通航飛行提供“看得見、摸得著(zhe)、拿得起(qǐ)、用得了”的基礎工具。民航局副局長(cháng)呂爾學(xué)出席發(fā)布儀式并講話。

  作爲提升低空飛行服務保障能(néng)力的重要創新成(chéng)果,目視飛行航圖具有航圖要素數字化、産品發(fā)布網絡化、數據信息集約化、使用方式便捷化等特點。目視飛行航圖使用的地理信息數據種(zhǒng)類多樣,能(néng)夠爲通航用戶提供高質量的航空信息數據,并進(jìn)一步實現航空信息數據與地理信息數據的深度融合。

  在發(fā)布儀式上,呂爾學(xué)指出,目視飛行航圖是通用航空作業飛行的基本依據,是推動通用航空發(fā)展的重要抓手,對(duì)保證通航飛行安全具有重要的基礎作用。研制發(fā)布覆蓋全國(guó)的低空目視飛行航圖,是民航局黨組貫徹落實黨中央、國(guó)務院決策部署,推進(jìn)深化通用航空供給側結構性改革,推動通用航空“熱起(qǐ)來、飛起(qǐ)來”的一項重要工作。全國(guó)目視飛行航圖正式發(fā)布,進(jìn)一步奠定了我國(guó)通用航空事(shì)業全面(miàn)、快速、高質量發(fā)展的堅實基礎,在我國(guó)通航發(fā)展史上具有裡(lǐ)程碑意義。

  呂爾學(xué)強調,一要堅持服務大局,充分解放思想。要堅持發(fā)展爲了人民的理念,充分解放思想,堅決破除一切不符合我國(guó)通航發(fā)展實際的認識觀念和機制弊端,加快完善有關政策制度體系。二要強化頂層設計,夯實安全基礎。要精準把握通航發(fā)展進(jìn)程中,安全與改革、發(fā)展、服務、效益的辯證關系,營造寬松适度環境,加強安全源頭治理,夯實科學(xué)發(fā)展基礎,實現可持續發(fā)展。三要充分内部挖潛,提高服務效能(néng)。要納入“十四五”發(fā)展規劃,把體系建設和現代化治理結合起(qǐ)來,積極落實國(guó)家空管體制改革任務,加強探索符合我國(guó)通航發(fā)展規律的服務保障模式,加速建設全國(guó)三級低空飛行服務保障體系。四要加強宣傳引導,促進(jìn)科學(xué)發(fā)展。要堅持走高質量發(fā)展道(dào)路,幫助和引導通航企業科學(xué)制定發(fā)展戰略,合理确定發(fā)展目标和節奏。

  據了解,中國(guó)民航通用航空信息服務平台將(jiāng)作爲目視航圖和通用機場資料等基礎信息的唯一官方渠道(dào),免費爲各類通航用戶提供通用機場、地形地貌、山川河流等通用航空業務數據,還(hái)可以提供運輸航空業務數據的分層疊加功能(néng),包括航路航線、運輸機場、管制區域、通信頻率、導航設施等信息。這(zhè)種(zhǒng)模式打破了通航用戶“孤島式”的信息獲取方式,構建起(qǐ)“全國(guó)一張圖”的服務模式。未來,民航局空管局將(jiāng)用一到兩(liǎng)年的時(shí)間,進(jìn)一步優化基于互聯網的數據服務,實現“全國(guó)線上一張圖”,不斷滿足通航産業發(fā)展新需求。

民航局空管局正式發(fā)布全國(guó)目視飛行航圖

【概要描述】
        12月26日,民航局空管局正式發(fā)布全國(guó)目視飛行航圖,同步推出中國(guó)民航通用航空信息服務平台升級上線,爲通航飛行提供“看得見、摸得著(zhe)、拿得起(qǐ)、用得了”的基礎工具。民航局副局長(cháng)呂爾學(xué)出席發(fā)布儀式并講話。

  作爲提升低空飛行服務保障能(néng)力的重要創新成(chéng)果,目視飛行航圖具有航圖要素數字化、産品發(fā)布網絡化、數據信息集約化、使用方式便捷化等特點。目視飛行航圖使用的地理信息數據種(zhǒng)類多樣,能(néng)夠爲通航用戶提供高質量的航空信息數據,并進(jìn)一步實現航空信息數據與地理信息數據的深度融合。

  在發(fā)布儀式上,呂爾學(xué)指出,目視飛行航圖是通用航空作業飛行的基本依據,是推動通用航空發(fā)展的重要抓手,對(duì)保證通航飛行安全具有重要的基礎作用。研制發(fā)布覆蓋全國(guó)的低空目視飛行航圖,是民航局黨組貫徹落實黨中央、國(guó)務院決策部署,推進(jìn)深化通用航空供給側結構性改革,推動通用航空“熱起(qǐ)來、飛起(qǐ)來”的一項重要工作。全國(guó)目視飛行航圖正式發(fā)布,進(jìn)一步奠定了我國(guó)通用航空事(shì)業全面(miàn)、快速、高質量發(fā)展的堅實基礎,在我國(guó)通航發(fā)展史上具有裡(lǐ)程碑意義。

  呂爾學(xué)強調,一要堅持服務大局,充分解放思想。要堅持發(fā)展爲了人民的理念,充分解放思想,堅決破除一切不符合我國(guó)通航發(fā)展實際的認識觀念和機制弊端,加快完善有關政策制度體系。二要強化頂層設計,夯實安全基礎。要精準把握通航發(fā)展進(jìn)程中,安全與改革、發(fā)展、服務、效益的辯證關系,營造寬松适度環境,加強安全源頭治理,夯實科學(xué)發(fā)展基礎,實現可持續發(fā)展。三要充分内部挖潛,提高服務效能(néng)。要納入“十四五”發(fā)展規劃,把體系建設和現代化治理結合起(qǐ)來,積極落實國(guó)家空管體制改革任務,加強探索符合我國(guó)通航發(fā)展規律的服務保障模式,加速建設全國(guó)三級低空飛行服務保障體系。四要加強宣傳引導,促進(jìn)科學(xué)發(fā)展。要堅持走高質量發(fā)展道(dào)路,幫助和引導通航企業科學(xué)制定發(fā)展戰略,合理确定發(fā)展目标和節奏。

  據了解,中國(guó)民航通用航空信息服務平台將(jiāng)作爲目視航圖和通用機場資料等基礎信息的唯一官方渠道(dào),免費爲各類通航用戶提供通用機場、地形地貌、山川河流等通用航空業務數據,還(hái)可以提供運輸航空業務數據的分層疊加功能(néng),包括航路航線、運輸機場、管制區域、通信頻率、導航設施等信息。這(zhè)種(zhǒng)模式打破了通航用戶“孤島式”的信息獲取方式,構建起(qǐ)“全國(guó)一張圖”的服務模式。未來,民航局空管局將(jiāng)用一到兩(liǎng)年的時(shí)間,進(jìn)一步優化基于互聯網的數據服務,實現“全國(guó)線上一張圖”,不斷滿足通航産業發(fā)展新需求。

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        12月26日,民航局空管局正式發(fā)布全國(guó)目視飛行航圖,同步推出中國(guó)民航通用航空信息服務平台升級上線,爲通航飛行提供“看得見、摸得著(zhe)、拿得起(qǐ)、用得了”的基礎工具。民航局副局長(cháng)呂爾學(xué)出席發(fā)布儀式并講話。

  作爲提升低空飛行服務保障能(néng)力的重要創新成(chéng)果,目視飛行航圖具有航圖要素數字化、産品發(fā)布網絡化、數據信息集約化、使用方式便捷化等特點。目視飛行航圖使用的地理信息數據種(zhǒng)類多樣,能(néng)夠爲通航用戶提供高質量的航空信息數據,并進(jìn)一步實現航空信息數據與地理信息數據的深度融合。

  在發(fā)布儀式上,呂爾學(xué)指出,目視飛行航圖是通用航空作業飛行的基本依據,是推動通用航空發(fā)展的重要抓手,對(duì)保證通航飛行安全具有重要的基礎作用。研制發(fā)布覆蓋全國(guó)的低空目視飛行航圖,是民航局黨組貫徹落實黨中央、國(guó)務院決策部署,推進(jìn)深化通用航空供給側結構性改革,推動通用航空“熱起(qǐ)來、飛起(qǐ)來”的一項重要工作。全國(guó)目視飛行航圖正式發(fā)布,進(jìn)一步奠定了我國(guó)通用航空事(shì)業全面(miàn)、快速、高質量發(fā)展的堅實基礎,在我國(guó)通航發(fā)展史上具有裡(lǐ)程碑意義。

  呂爾學(xué)強調,一要堅持服務大局,充分解放思想。要堅持發(fā)展爲了人民的理念,充分解放思想,堅決破除一切不符合我國(guó)通航發(fā)展實際的認識觀念和機制弊端,加快完善有關政策制度體系。二要強化頂層設計,夯實安全基礎。要精準把握通航發(fā)展進(jìn)程中,安全與改革、發(fā)展、服務、效益的辯證關系,營造寬松适度環境,加強安全源頭治理,夯實科學(xué)發(fā)展基礎,實現可持續發(fā)展。三要充分内部挖潛,提高服務效能(néng)。要納入“十四五”發(fā)展規劃,把體系建設和現代化治理結合起(qǐ)來,積極落實國(guó)家空管體制改革任務,加強探索符合我國(guó)通航發(fā)展規律的服務保障模式,加速建設全國(guó)三級低空飛行服務保障體系。四要加強宣傳引導,促進(jìn)科學(xué)發(fā)展。要堅持走高質量發(fā)展道(dào)路,幫助和引導通航企業科學(xué)制定發(fā)展戰略,合理确定發(fā)展目标和節奏。

  據了解,中國(guó)民航通用航空信息服務平台將(jiāng)作爲目視航圖和通用機場資料等基礎信息的唯一官方渠道(dào),免費爲各類通航用戶提供通用機場、地形地貌、山川河流等通用航空業務數據,還(hái)可以提供運輸航空業務數據的分層疊加功能(néng),包括航路航線、運輸機場、管制區域、通信頻率、導航設施等信息。這(zhè)種(zhǒng)模式打破了通航用戶“孤島式”的信息獲取方式,構建起(qǐ)“全國(guó)一張圖”的服務模式。未來,民航局空管局將(jiāng)用一到兩(liǎng)年的時(shí)間,進(jìn)一步優化基于互聯網的數據服務,實現“全國(guó)線上一張圖”,不斷滿足通航産業發(fā)展新需求。

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