山河SA60L是山河自主研制的單發(fā)雙座輕型運動飛機，其飛行性能(néng)、安全性均達國(guó)際先進(jìn)水平，是我國(guó)第一款通過(guò)中國(guó)民航适航認證的民族品牌輕型運動飛機。 該機型主體結構采用碳纖維材料制作，質量輕，強度高，具備特技飛行性能(néng)，起(qǐ)降距離短，可在土路、草地等環境安全起(qǐ)降；使用95#車用汽油，百公裡(lǐ)油耗僅8升。 飛機及衍生機型可以應用于不同的軍事(shì)應用領域；可搭載雙油門操縱、整機救生、夜航等系統，作爲空軍飛行員初次遴選和初級訓練機應用；可搭載激光、爆閃燈等設備，應用于軍用機場驅鳥；還(hái)可作爲遙感航測飛機，執行事(shì)偵察、地形測繪、公安緝毒、海關監視等軍事(shì)或準軍事(shì)任務。

鲨魚飛機是一款采用碳纖維環氧樹脂複合材料研制的前後(hòu)雙座輕型飛機，裝有收放式起(qǐ)落架、變後(hòu)掠角機翼和整機降落傘。該飛機飛行高度可達到4500m，遠航程距離可達1660km，不可逾越速度達到333km/h。該機技術成(chéng)熟，具有出色的經(jīng)濟性、優良的飛行性能(néng)，可以運用于培訓、運動飛行、空中巡視指揮、應急處置、飛行體驗等。在國(guó)外上很受歡迎，已經(jīng)銷往歐洲、美洲、非洲、亞洲等主要市場。鲨魚飛機在2017年8月24日獲得中國(guó)民航局CAAC的型号認可證VTC，爲後(hòu)續飛行和運營提供了法規和技術保證，開(kāi)始進(jìn)入大中華市場。

A2C輕型水上飛機是由是中國(guó)特種(zhǒng)飛行器研究所研制的多用途水陸兩(liǎng)用超輕型水上飛機.A2C輕型水上飛機是民航中南地區生産的一種(zhǒng)飛機,也是我國(guó)獲得生産許可的超輕型水上飛機, ​​​​​​​A2C輕型水上飛機機長(cháng)6.6米,機高3.2米,翼展11米,起(qǐ)飛重量520千克,采用雙座、推進(jìn)式單發(fā)、上單翼、單垂尾、雙浮筒的常規總體布局,具有優良的抗墜毀性能(néng),同時(shí)氣動力設計又使其具有很好(hǎo)的無動力滑翔性能(néng),使其具有其它超輕型飛機無可比拟的可靠的性能(néng),具有性能(néng)穩定、馬力大、載重量大的特點.

運5B：   運-5B飛機是在運-5的基礎上改進(jìn)而成(chéng)，該機型是空海軍部隊運輸、跳傘、訓練用機的主力機群，同時(shí)，也是中國(guó)通用領域保有量最大、作業範圍最廣、作業量最大的機群。522廠的運-5和運-5B系列飛機生産銷售達到近380架。   運-5B采用半硬殼式金屬結構、後(hòu)三點固定式起(qǐ)落架、普通雙翼氣動布局，其起(qǐ)落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎，可以在簡易機場上起(qǐ)落。運-5B的動力裝置采用從波蘭進(jìn)口的A

AS350“松鼠”直升機采用單旋翼帶尾槳式布局。尾槳位于尾梁右側，平尾位于尾梁中部，後(hòu)掠的垂直尾面(miàn)由兩(liǎng)部分組成(chéng)，分别位于尾梁的上下方。采用鋼管滑橇式起(qǐ)落架，必要時(shí)可加裝漂浮裝置。“松鼠”的旋翼由3片複合材料槳葉構成(chéng)，槳葉大梁由複合材料制成(chéng)并構成(chéng)槳葉前緣。蒙皮也同樣采用複合材料。尾槳爲跷跷闆式，附有機械變距鉸。發(fā)動機裝在座艙後(hòu)部的機身頂棚上部。AS350有1個燃油箱，容量爲520升。AS350“松鼠

羅賓遜（Robinson）R44II雷鳥（RAVEN）是一台4座，主、尾槳雙槳葉，滑橇式起(qǐ)落架的輕型直升機。裝載一台萊康明IO-540活塞發(fā)動機，速度更快，高度更高，承載更大。羅賓遜（Robinson）R44II雷鳥（RAVEN）型直升機采用直升機最新開(kāi)發(fā)的液壓助力系統爲标準設備，消除了駕駛杆機械傳動産生的振動現象，使駕駛更輕松、柔和。此外，它還(hái)具備其他特點，例如：可調式腳舵，方便飛行員調整駕姿；

大棕熊Kodiak100型飛機搭載由普惠生産的PT6A-34型發(fā)動機及Hartzell公司生産的HC-E4N-3P（Y）/D9511FSB型4葉螺旋槳。能(néng)夠出色勝任航空攝影、航空跳傘、水陸兩(liǎng)用、通勤飛行、應急救援等多種(zhǒng)作業任務，是一款多用途、低成(chéng)本、低運行條件要求的單發(fā)螺旋槳23部飛機。   2013年7月19日，美國(guó)QUEST公司大棕熊Kodiak100型飛機獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型号認可證（VT