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2018-07
技術資料
走進(jìn)勇翔
董事(shì)長(cháng)緻辭
機型展示
擁有運5B、羅賓遜R44、小松鼠AS350B、貝爾407、大棕熊100等航空器，主要服務于具有通用航空服務需求企事(shì)業高端定制服務。
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阿若拉山河SA60L是山河自主研制的單發(fā)雙座輕型運動飛機，其飛行性能(néng)、安全性均達國(guó)際先進(jìn)水平，是我國(guó)第一款通過(guò)中國(guó)民航适航認證的民族品牌輕型運動飛機。 該機型主體結構采用碳纖維材料制作，質量輕，強度高，具備特技飛行性能(néng)，起(qǐ)降距離短，可在土路、草地等環境安全起(qǐ)降；使用95#車用汽油，百公裡(lǐ)油耗僅8升。 飛機及衍生機型可以應用于不同的軍事(shì)應用領域；可搭載雙油門操縱、整機救生、夜航等系統，作爲空軍飛行員初次遴選和初級訓練機應用；可搭載激光、爆閃燈等設備，應用于軍用機場驅鳥；還(hái)可作爲遙感航測飛機，執行事(shì)偵察、地形測繪、公安緝毒、海關監視等軍事(shì)或準軍事(shì)任務。阿若拉0.00山河SA60L是山河自主研制的單發(fā)雙座輕型運動飛機，其飛行性能(néng)、安全性均達國(guó)際先進(jìn)水平，是我國(guó)第一款通過(guò)中國(guó)民航适航認證的民族品牌輕型運動飛機。 該機型主體結構采用碳纖維材料制作，質量輕，強度高，具備特技飛行性能(néng)，起(qǐ)降距離短，可在土路、草地等環境安全起(qǐ)降；使用95#車用汽油，百公裡(lǐ)油耗僅8升。 飛機及衍生機型可以應用于不同的軍事(shì)應用領域；可搭載雙油門操縱、整機救生、夜航等系統，作爲空軍飛行員初次遴選和初級訓練機應用；可搭載激光、爆閃燈等設備，應用于軍用機場驅鳥；還(hái)可作爲遙感航測飛機，執行事(shì)偵察、地形測繪、公安緝毒、海關監視等軍事(shì)或準軍事(shì)任務。 -
鲨魚飛機鲨魚飛機是一款采用碳纖維環氧樹脂複合材料研制的前後(hòu)雙座輕型飛機，裝有收放式起(qǐ)落架、變後(hòu)掠角機翼和整機降落傘。該飛機飛行高度可達到4500m，遠航程距離可達1660km，不可逾越速度達到333km/h。該機技術成(chéng)熟，具有出色的經(jīng)濟性、優良的飛行性能(néng)，可以運用于培訓、運動飛行、空中巡視指揮、應急處置、飛行體驗等。在國(guó)外上很受歡迎，已經(jīng)銷往歐洲、美洲、非洲、亞洲等主要市場。鲨魚飛機在2017年8月24日獲得中國(guó)民航局CAAC的型号認可證VTC，爲後(hòu)續飛行和運營提供了法規和技術保證，開(kāi)始進(jìn)入大中華市場。鲨魚飛機0.00鲨魚飛機是一款采用碳纖維環氧樹脂複合材料研制的前後(hòu)雙座輕型飛機，裝有收放式起(qǐ)落架、變後(hòu)掠角機翼和整機降落傘。該飛機飛行高度可達到4500m，遠航程距離可達1660km，不可逾越速度達到333km/h。該機技術成(chéng)熟，具有出色的經(jīng)濟性、優良的飛行性能(néng)，可以運用于培訓、運動飛行、空中巡視指揮、應急處置、飛行體驗等。在國(guó)外上很受歡迎，已經(jīng)銷往歐洲、美洲、非洲、亞洲等主要市場。鲨魚飛機在2017年8月24日獲得中國(guó)民航局CAAC的型号認可證VTC，爲後(hòu)續飛行和運營提供了法規和技術保證，開(kāi)始進(jìn)入大中華市場。 -
A2c輕型水上飛機A2C輕型水上飛機是由是中國(guó)特種(zhǒng)飛行器研究所研制的多用途水陸兩(liǎng)用超輕型水上飛機.A2C輕型水上飛機是民航中南地區生産的一種(zhǒng)飛機,也是我國(guó)獲得生産許可的超輕型水上飛機, A2C輕型水上飛機機長(cháng)6.6米,機高3.2米,翼展11米,起(qǐ)飛重量520千克,采用雙座、推進(jìn)式單發(fā)、上單翼、單垂尾、雙浮筒的常規總體布局,具有優良的抗墜毀性能(néng),同時(shí)氣動力設計又使其具有很好(hǎo)的無動力滑翔性能(néng),使其具有其它超輕型飛機無可比拟的可靠的性能(néng),具有性能(néng)穩定、馬力大、載重量大的特點.A2c輕型水上飛機0.00A2C輕型水上飛機是由是中國(guó)特種(zhǒng)飛行器研究所研制的多用途水陸兩(liǎng)用超輕型水上飛機.A2C輕型水上飛機是民航中南地區生産的一種(zhǒng)飛機,也是我國(guó)獲得生産許可的超輕型水上飛機, A2C輕型水上飛機機長(cháng)6.6米,機高3.2米,翼展11米,起(qǐ)飛重量520千克,采用雙座、推進(jìn)式單發(fā)、上單翼、單垂尾、雙浮筒的常規總體布局,具有優良的抗墜毀性能(néng),同時(shí)氣動力設計又使其具有很好(hǎo)的無動力滑翔性能(néng),使其具有其它超輕型飛機無可比拟的可靠的性能(néng),具有性能(néng)穩定、馬力大、載重量大的特點. -
運5B（D）運5B： 運-5B飛機是在運-5的基礎上改進(jìn)而成(chéng)，該機型是空海軍部隊運輸、跳傘、訓練用機的主力機群，同時(shí)，也是中國(guó)通用領域保有量最大、作業範圍最廣、作業量最大的機群。522廠的運-5和運-5B系列飛機生産銷售達到近380架。 運-5B采用半硬殼式金屬結構、後(hòu)三點固定式起(qǐ)落架、普通雙翼氣動布局，其起(qǐ)落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎，可以在簡易機場上起(qǐ)落。運-5B的動力裝置采用從波蘭進(jìn)口的A運5B（D）0.00運5B： 運-5B飛機是在運-5的基礎上改進(jìn)而成(chéng)，該機型是空海軍部隊運輸、跳傘、訓練用機的主力機群，同時(shí)，也是中國(guó)通用領域保有量最大、作業範圍最廣、作業量最大的機群。522廠的運-5和運-5B系列飛機生産銷售達到近380架。 運-5B采用半硬殼式金屬結構、後(hòu)三點固定式起(qǐ)落架、普通雙翼氣動布局，其起(qǐ)落架使用大行程油液減震器和低壓輪胎，可以在簡易機場上起(qǐ)落。運-5B的動力裝置采用從波蘭進(jìn)口的A -
小松鼠AS350“松鼠”直升機采用單旋翼帶尾槳式布局。尾槳位于尾梁右側，平尾位于尾梁中部，後(hòu)掠的垂直尾面(miàn)由兩(liǎng)部分組成(chéng)，分别位于尾梁的上下方。采用鋼管滑橇式起(qǐ)落架，必要時(shí)可加裝漂浮裝置。“松鼠”的旋翼由3片複合材料槳葉構成(chéng)，槳葉大梁由複合材料制成(chéng)并構成(chéng)槳葉前緣。蒙皮也同樣采用複合材料。尾槳爲跷跷闆式，附有機械變距鉸。發(fā)動機裝在座艙後(hòu)部的機身頂棚上部。AS350有1個燃油箱，容量爲520升。AS350“松鼠小松鼠0.00AS350“松鼠”直升機采用單旋翼帶尾槳式布局。尾槳位于尾梁右側，平尾位于尾梁中部，後(hòu)掠的垂直尾面(miàn)由兩(liǎng)部分組成(chéng)，分别位于尾梁的上下方。采用鋼管滑橇式起(qǐ)落架，必要時(shí)可加裝漂浮裝置。“松鼠”的旋翼由3片複合材料槳葉構成(chéng)，槳葉大梁由複合材料制成(chéng)并構成(chéng)槳葉前緣。蒙皮也同樣采用複合材料。尾槳爲跷跷闆式，附有機械變距鉸。發(fā)動機裝在座艙後(hòu)部的機身頂棚上部。AS350有1個燃油箱，容量爲520升。AS350“松鼠 -
羅賓遜R44羅賓遜（Robinson）R44II雷鳥（RAVEN）是一台4座，主、尾槳雙槳葉，滑橇式起(qǐ)落架的輕型直升機。裝載一台萊康明IO-540活塞發(fā)動機，速度更快，高度更高，承載更大。羅賓遜（Robinson）R44II雷鳥（RAVEN）型直升機采用直升機最新開(kāi)發(fā)的液壓助力系統爲标準設備，消除了駕駛杆機械傳動産生的振動現象，使駕駛更輕松、柔和。此外，它還(hái)具備其他特點，例如：可調式腳舵，方便飛行員調整駕姿；羅賓遜R440.00羅賓遜（Robinson）R44II雷鳥（RAVEN）是一台4座，主、尾槳雙槳葉，滑橇式起(qǐ)落架的輕型直升機。裝載一台萊康明IO-540活塞發(fā)動機，速度更快，高度更高，承載更大。羅賓遜（Robinson）R44II雷鳥（RAVEN）型直升機采用直升機最新開(kāi)發(fā)的液壓助力系統爲标準設備，消除了駕駛杆機械傳動産生的振動現象，使駕駛更輕松、柔和。此外，它還(hái)具備其他特點，例如：可調式腳舵，方便飛行員調整駕姿； -
大棕熊大棕熊Kodiak100型飛機搭載由普惠生産的PT6A-34型發(fā)動機及Hartzell公司生産的HC-E4N-3P（Y）/D9511FSB型4葉螺旋槳。能(néng)夠出色勝任航空攝影、航空跳傘、水陸兩(liǎng)用、通勤飛行、應急救援等多種(zhǒng)作業任務，是一款多用途、低成(chéng)本、低運行條件要求的單發(fā)螺旋槳23部飛機。 2013年7月19日，美國(guó)QUEST公司大棕熊Kodiak100型飛機獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型号認可證（VT大棕熊0.00大棕熊Kodiak100型飛機搭載由普惠生産的PT6A-34型發(fā)動機及Hartzell公司生産的HC-E4N-3P（Y）/D9511FSB型4葉螺旋槳。能(néng)夠出色勝任航空攝影、航空跳傘、水陸兩(liǎng)用、通勤飛行、應急救援等多種(zhǒng)作業任務，是一款多用途、低成(chéng)本、低運行條件要求的單發(fā)螺旋槳23部飛機。 2013年7月19日，美國(guó)QUEST公司大棕熊Kodiak100型飛機獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型号認可證（VT
關于勇翔
專注通用航空事(shì)業領域，勇翔航空報國(guó)，續寫藍天篇章，開(kāi)拓事(shì)業領域，描繪宏偉藍圖
專注通用航空産業·服務成(chéng)就(jiù)未來
黑龍江勇翔通用航空有限公司是經(jīng)民航管理局批準的通航企業，并于2018年6月12日取得《經(jīng)營許可證》和《運行許可證》，注冊資本一億元。主辦公區設立在黑龍江省省會(huì)，美麗的冰城--哈爾濱。勇翔通航進(jìn)軍通航領域，爲中國(guó)通用航空事(shì)業發(fā)展尤其爲我國(guó)工、農、林、搶險、救災、救援、旅遊等行業的穩步發(fā)展盡一份力量。
公司擁有運5B、羅賓遜R44、小松鼠AS350B、貝爾407、大棕熊100等航空器，主要服務于具有通用航空服務需求的政府部門、企事(shì)業單位及其他高端客戶。經(jīng)營空中遊覽、航空器代管、跳傘飛行服務、航空攝影、空中巡查、空中廣告、航空噴灑（撒）、航空護林、空中拍照等項目。
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2018
年公司成(chéng)立于2018年
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1
億注冊資金
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100
+通航員工100餘人
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13
架現有13多架航空器
主營業務
專注通用航空事(shì)業領域，勇翔航空報國(guó)，續寫藍天篇章，開(kāi)拓事(shì)業領域，描繪宏偉藍圖
飛行學(xué)院培訓
黑龍江勇翔飛行學(xué)院具備直升機私、商照培訓，直升機夜航等級培訓，飛行教員等級培訓，軍轉民執照訓練。有标準運動場、停車庫、機庫、機場等配套設施，意向(xiàng)預購小鷹500、DA40、旋翼機等訓練機型，聘請專業的飛行教員和機務維修保障人員隊伍及相應的機務專業各類設施設備。
24小時(shí)服務熱線
公司電話：
黑龍江勇翔通用航空有限公司進(jìn)軍通航領域，爲中國(guó)通用航空事(shì)業發(fā)展尤其爲我國(guó)工、農、林、搶險、救災、救援、旅遊等行業的穩步發(fā)展盡一份力量。
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